Питбайк YCF FACTORY SP3 150cc – одна из топовых моделей профессиональных гоночных питов известного французского бренда. Этот спортивный снаряд заточен на отжиг и создан для гонщиков-победителей – небольшой вес, множество легких деталей из алюминия, выполненных по CNC-технологии, брендовая спортивная подвеска.
В полупериметральной раме серии FACTORY установлен 4-тактный мотор Дайтона Анима с «головой» на четыре клапана – обновленная версия 2.0 двигателя японского производителя с рабочим объемом в 150 «кубов» работает вместе с карбюратором Mikuni. Маятник пита, а также ступицы колес, траверсы руля, подрамник, широкие профессиональные подножки изготавливаются из алюминия. Мотоцикл комплектуется колесами с прочными алюминиевыми ободьями традиционного, как для спортивной техники, размерами: 12 дюймов заднего колеса и 14 – для переднего; резина в стоке стоит кроссовая, Innova. Особенностью конструкции серии Factory стали фирменные эйр-боксы, защащающие воздушный фильтр от пыли грязи, также в комплекте имеется щиток защиты заднего амортизатора.
Данная модель представляет собой бескомпромиссный спортивный снаряд, отличается высоким качеством изготовления и комплектующих и адресована продвинутым спортсменам, серьезно увлеченным мини-мотокроссом. Ну а в кантри-рейдах в компании друзей по дачным окрестностям этому питбайку просто не будет равных.
В обновленной в 2015 году версии YCF FACTORY SP3 получил:
• новый глушитель
• новую тормозную педаль
• новый кик-стартер
• обновленный шток рулевой колонки
• доработанный задний тормоз
• новую подставку-треугольник
• новые возможности настройки переднего амортизатора ENGI YCF SP3 Daytona
Питбайк YCF FACTORY SP3 150cc – одна из топовых моделей профессиональных гоночных питов известного французского бренда. Этот спортивный снаряд заточен на отжиг и создан для гонщиков-победителей – небольшой вес, множество легких деталей из алюминия, выполненных по CNC-технологии, брендовая спортивная подвеска.
В полупериметральной раме серии FACTORY установлен 4-тактный мотор Дайтона Анима с «головой» на четыре клапана – обновленная версия 2.0 двигателя японского производителя с рабочим объемом в 150 «кубов» работает вместе с карбюратором Mikuni. Маятник пита, а также ступицы колес, траверсы руля, подрамник, широкие профессиональные подножки изготавливаются из алюминия. Мотоцикл комплектуется колесами с прочными алюминиевыми ободьями традиционного, как для спортивной техники, размерами: 12 дюймов заднего колеса и 14 – для переднего; резина в стоке стоит кроссовая, Innova. Особенностью конструкции серии Factory стали фирменные эйр-боксы, защащающие воздушный фильтр от пыли грязи, также в комплекте имеется щиток защиты заднего амортизатора.
Данная модель представляет собой бескомпромиссный спортивный снаряд, отличается высоким качеством изготовления и комплектующих и адресована продвинутым спортсменам, серьезно увлеченным мини-мотокроссом. Ну а в кантри-рейдах в компании друзей по дачным окрестностям этому питбайку просто не будет равных.
В обновленной в 2015 году версии YCF FACTORY SP3 получил:
• новый глушитель
• новую тормозную педаль
• новый кик-стартер
• обновленный шток рулевой колонки
• доработанный задний тормоз
• новую подставку-треугольник
• новые возможности настройки переднего амортизатора ENGI